Оперативная помощь на дороге: эвакуация, запуск двигателя, замена колеса, подвоз топлива и поддержка в непредвиденных ситуациях. Работаем круглосуточно, быстро приезжаем и решаем проблему на месте.
Agar kalit eshik qulfida aylanmasa, sabab qulf muzlashi, lichinka ichiga chang kirishi, kalit yeyilishi, mexanizm shikastlanishi, uzoq turish yoki oldingi ochishga urinish oqibati bo‘lishi mumkin. Eshik, qulf va kuzovga zarar yetkazmaslik uchun kuch ishlatmaslik kerak.
Kalit eshikka kirsa-yu, aylanmasa, sabab muzlash, chang, kalit yeyilishi, qulf mexanizmi shikastlanishi yoki uzoq turish bilan bog‘liq bo‘lishi mumkin. Xavfsiz tekshiruvlardan boshlang va qulfni kuch bilan buramang.
Mashina kalit bilan ochilmasa va eshik qulfi aylanmasa, kalitni kuch bilan buramang. Ko‘p uchraydigan sabablar: qulf ichida muz, chang yoki kir to‘planishi, kalit yeyilishi, lichinka shikastlanishi, avtomobil uzoq turishi yoki oldin kimdir qulfga zarar yetkazgani. Zamonaviy mashinalarda mexanik kalit ko‘pincha faqat favqulodda kirish uchun ishlatiladi, shuning uchun qulf uzoq vaqt ishlatilmasa qotib qolishi mumkin.
Xavfsiz tekshiruvlar: kalitni ko‘zdan kechirish, zaxira kalitni sinab ko‘rish, kalit oxirigacha kirayotganini tekshirish va ob-havo sharoitini hisobga olish. Qulfga begona buyum tiqish, kalitni kuch bilan burash, eshikni tortish, obshivkani yechish yoki himoya tizimlarini chetlab o‘tishga urinish xavfli.
Qishda yoki moykadan keyin namlik lichinka ichida muzlab qolishi mumkin. Kalit kiradi, lekin aylanmaydi yoki juda qiyin buriladi.
Toshkent sharoitida chang va qum mexanizmga kirib boradi. Uzoq vaqt ishlatilmagan qulf tiqilib qolishi mumkin.
Eski, egilgan yoki yeyilgan kalit qulf mexanizmiga to‘g‘ri tushmasligi mumkin. Zaxira kalit ba’zan yaxshiroq ishlaydi.
Lichinka, ichki mexanizm yoki eshik qulfi qismlari yeyilishi, qotishi yoki joyidan siljishi mumkin.
Qulf atrofidagi tirnalishlar yoki lichinka shikastlangan bo‘lsa, avval ochishga urinish bo‘lgan bo‘lishi mumkin.
Hovli, parking yoki ochiq joyda uzoq turgan mashinada qulf qotishi, qulf qotishi va 12V akkumulyator o‘tirishi mumkin.
Kalit qanday harakatlanishiga qarab xavfni baholash mumkin. Agar kalit oxirigacha kirsa-yu, umuman aylanmasa, sabab ko‘pincha lichinka yoki muzlashda bo‘ladi. Agar kalit oxirigacha kirmasa, ichkarida kir, muz, shikast yoki begona narsa bo‘lishi mumkin. Agar kalit aylansa-yu, eshik ochilmasa, muammo eshik ichidagi mexanizm, tortqi yoki markaziy qulf bilan bog‘liq bo‘lishi ehtimoli bor.
Muzlagan, qotgan yoki tiqilib qolgan lichinka belgisi bo‘lishi mumkin.
Chang, muz, kalit deformatsiyasi yoki qulf ichidagi shikast sabab bo‘lishi mumkin.
Kuch ishlatish xavfli: kalit sinishi yoki qulf mexanizmi butunlay shikastlanishi mumkin.
Sabab tortqi, eshik qulfi, markaziy qulf yoki ichki mexanizmda bo‘lishi mumkin.
Kalitni ko‘zdan kechiring: egilgan, yorilgan, juda yeyilgan yoki kirlangan joylari bormi. Zaxira kalit bo‘lsa, uni kuch ishlatmasdan sinab ko‘ring. Kalit oxirigacha kiryaptimi, lichinka atrofida muz, kir yoki shikast ko‘rinmayaptimi, baholang. Agar muammo moykadan yoki sovuq kechadan keyin boshlangan bo‘lsa, kalitni keskin burashga urinmang.
Zamonaviy avtomobilda ishlab chiqaruvchi ko‘rsatgan standart kirish usullari bor-yo‘qligini tekshirish mumkin. Ko‘p modelda mexanik kalit favqulodda kirish uchun qo‘llanadi, lekin 12V akkumulyator o‘tirsa, markaziy qulf yoki elektronika ham ta’sir qilishi mumkin. Elektromobillarda 12V akkumulyator, elektron tutqichlar, karta kalit, ilova va blokirovkalar alohida ahamiyatga ega.
Kalit qulf ichida sinib qolishi mumkin, shundan keyin eshikni ehtiyotkor ochish qiyinlashadi.
Igna, sim, otvyortka yoki boshqa buyumlar lichinkani shikastlashi yoki ichkarida sinib qolishi mumkin.
Salonga kira olmasdan obshivka, klipsa, tortqi, sim yoki qulf mexanizmini shikastlash oson.
Signalizatsiya, sim yoki blokirovkaga noto‘g‘ri aralashish elektronika va start tizimiga zarar yetkazishi mumkin.
Kalit umuman aylanmasa, zaxira kalit ham yordam bermasa, kalit egila boshlasa, lichinka shikastlangan ko‘rinsa, qulf atrofida tirnalish bo‘lsa yoki avtomobil kechasi ko‘chada, parkingda, bozor yonida yoki turar joy majmuasida qolgan bo‘lsa, mutaxassis chaqirish xavfsizroq.
Toshkent va Toshkent viloyatida PRO-AUTO kalit aylanmayotgan yoki salonga kirish imkoni bo‘lmagan holatlarda avtomobilni shikastlamasdan ochishga yordam beradi. Operator marka, model, joylashuv, kalit qanday kirishi, markaziy qulf reaksiyasi va akkumulyator o‘tirgan belgilarini so‘raydi.
Sabab muzlash, chang, kalit yeyilishi, lichinka shikasti yoki qulf mexanizmi qotishi bo‘lishi mumkin.
Yo‘q. Kalit sinishi yoki lichinka shikastlanishi mumkin.
Asosiy kalit vaqt o‘tishi bilan yeyiladi yoki egiladi. Zaxira kalit kamroq yeyilgan bo‘lgani uchun qulfga aniqroq mos tushishi mumkin.
Ha, zamonaviy avtomobillarda kirishning bir qismi 12V akkumulyator va markaziy qulfga bog‘liq.
Uni tasodifiy buyumlar bilan chiqarishga urinmang. Obломok chuqurroq kirishi yoki mexanizm shikastlanishi mumkin.
Modelga bog‘liq. Ko‘p elektromobilda 12V akkumulyator, karta kalit, ilova va elektron tutqichlar muhim rol o‘ynaydi.
O‘zbekiston haydovchilari uchun start, kirish, akkumulyator, elektr va xavfsizlik bo‘yicha materiallar.
Brelok, kalit, akkumulyator, markaziy qulf va elektromobil kirishi bo‘yicha foydali yo‘nalishlar.
Brelok javob bermasa yoki mashina signalizatsiyadan ochilmasa, xavfsiz tekshiruvlar.
12V akkumulyator, start, generator, starter va quvvat bilan bog‘liq materiallar.
Signalizatsiya, markaziy qulf, simlar, xatolar va elektr tizimi haqida maslahatlar.
Toshkent va viloyatda yo‘lda yordam: start, evakuator, avtomobilni ochish va mutaxassis chaqirish.
Muammo 12V akkumulyator yoki avtomobil quvvati bilan bog‘liq bo‘lsa.
Kalit aylanmasa va salonga kirish imkoni bo‘lmasa, ehtiyotkor yordam.
Avtomobil shikastlangan, bloklangan yoki joyida qoldirish xavfli bo‘lgan holatlar uchun.
Muammo quvvat, markaziy qulf, signalizatsiya yoki simlar bilan bog‘liq bo‘lsa.
PRO-AUTO bilan bog‘laning. Kalit oxirigacha kiradimi, zaxira kalit bormi, avtomobil brelokka javob beradimi va mashina qayerda turganini ayting. Qulf, eshik yoki kalitga zarar yetkazish xavfi bo‘lsa, mutaxassislar avtomobilni ehtiyotkor ochishga yordam beradi.